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新加坡「直通車」、精英出頭天

　　新加坡以發展「精英教育」著名；去年推行「（Integrated Prog ram）」制度，讓資賦優異學生在國小畢業後就可以直接投入六年制綜合課程，提前發展個別科目專長。

　　新加坡旅遊局,日前邀集全國各級學校四十多位校長、主任，組團前往新加坡考察，瞭解當地教育制度，也為新加坡與台灣師生的互訪、交流搭起橋樑，他們對於新加坡培育精英的「直通車」制度多感興趣。

升學壓力 不亞於台灣

　　新加坡升學壓力不亞於台灣，從國小到大學重重考試關卡，一般新加坡學童小六畢業前要先通過「小六離校考試」，依成績被分流到不同中學，有60%學生分入4年制的快捷課程、特別課程，40%學生被分入5年制普通課程，接受學術、工藝訓練。

　　4年制中學生在中學課程結束後，必須報考英國劍橋「O水準考試」，依照這項成績及學生本身意願就讀2年的初級學院、3年的高級中學或是理工學院；畢業後再報考英國劍橋「A水準會考」以申請進大學。

　　和我國的技職與綜合高中體系相同，新加坡學生在小六離校考試後有40%的學生會進入普通課程，這些學生在中學畢業前則參加「N水準考試」進入工藝學院、再考理工學院，畢業後同樣可以報考英國劍橋「A水準會考」進入大學。

　　這樣的考試制度學生花太多時間準備考試，新加坡核准幾所特選學校設置「直通車（IP）課程」，修讀「直通車」課程的學生小六會考必須在前5%以內，從中學1年級開始參加6年的課程，或從中學3年級開始參加4年課程，均不必考「O水準考試」，只有在初級學院畢業時才需直接報考「A水準會考」升大學。

直通車課程 循序漸進

　　號稱「新加坡建中」、「數理少林寺」的華僑中學就是率先開辦的學校之一，招收的是全國前3%學生。華僑中學外務行政科科長葉敏盛表示，華僑中學直通車課程的特點就是在前2年激發學生對於各種各類知識的興趣，第3至4年間讓學生針對格外有興趣的特定科目進行深入學習，最後的第5至6年掌握該科相關知識。

　　他說，直通車課程優點是揚棄往常為準備「O水準考試」而設計的教學規範和定量模式，讓校方有較大的空間在學生的學習上調正教學方式，讓學生把準備分科考，用於發展興趣專項的內涵；像該校就以共識連的方式進行教學，讓不同科目的教師組成共識連，讓學生在專攻興趣的同時也可汲取、融合各科相關內涵。

　　台北市立建國中學校長吳武雄認同新加坡的人才培育方式。他說我國太注重公平，台灣資優生還得考基測、學測；考試對於學生來說在準備自己不擅長、不感興趣的科目時，容易磨損學習熱情，像建中奧林匹亞資優生就常被夾在奧林匹亞比賽和升學壓力間。

培育特殊生 需多些彈性

　　他指出，「多一點彈性空間」才是培育特殊學生的方式，就如同新加坡的教育制度一樣，台灣應該參考先進國家建立公正鑑定制度，像是高中二年級的特殊資賦優異生就應該藉由鑑定，提早申請選修大學預修的加深、加廣。